Mikä on NELSON?

NELSON on EU-rahoitteinen kansainvälinen kehityshanke, jonka tavoitteena on parantaa merenkulun turvallisuutta, tehokkuutta ja luotettavuutta hyödyntämällä dataa, uusia teknologioita ja automatisoituja ratkaisuja. Hankkeessa kehitetään alusten ja rannikon välistä yhtenäistä, kansainvälisesti standardoitua tiedonvaihtoa sekä digitaalisia palveluja, jotka tukevat sekä etäluotsausta että kaupallista merenkulkua laajemmin. Projekti sisältää sekä tutkimuksia että konkreettisia investointeja Suomessa, Ruotsissa ja Espanjassa.

Projekti on jaettu kuuteen työpakettiin, joista ensimmäinen (WP1) keskittyy projektinhallintaan, työn koordinointiin sekä viestintä- sidosryhmätoimintaan. Viisi muuta työpakettia ovat:

• VDES-infrastruktuurin kehittäminen (WP2)
• Etäluotsauksen kehittäminen (WP3)
• Suomen ja Ruotsin merenkulun digitaaliset palvelut (WP4)
• Testaus ja validointi (WP5)
• Espanjan merenkulun digitaaliset palvelut (WP6)

Etäluotsaus NELSON-hankkeessa

Etäluotsaus on yksi keskeisistä keinoista kehittää luotsausta ja meriliikenteen turvallisuutta vastaamaan tulevaisuuden toimintaympäristöä. Se perustuu perinteiseen luotsausosaamiseen, jota täydennetään digitaalisilla ratkaisuilla, ajantasaisella tilannekuvalla sekä luotettavalla tiedonsiirrolla alusten ja rannikon välillä.

NELSON-hankkeen WP3:ssa määritellään etäluotsauksen menetelmät ja tekniset vaatimukset sekä kehitetään uusia teknisiä ratkaisuja. Etäluotsausta kehitetään sekä Suomessa että Ruotsissa: molempiin maihin perustetaan kaksi etäluotsiasemaa. Lisäksi työpaketissa toteutetaan etäluotsauksen riski- ja hyötykustannusanalyysi Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) virallisen turvallisuusarvioinnin (FSA) menetelmän mukaisesti.

Digitaaliset palvelut ja väyläteknologia

Etäluotsauksen lisäksi NELSONissa kehitetään laajasti meriliikenteen digitaalisia palveluja ja väyläteknologiaa, kuten:

• alusten ja rannikon välistä tiedonvaihtoa parantavaa VDES‑viestintäinfrastruktuuria
• alusten reitinjakopalveluja ja tilannekuvaa tukevia ratkaisuja
• raportointijärjestelmiä, jotka vähentävät alusten hallinnollista taakkaa ja parantavat tiedonkulkua viranomaisten, satamien ja alusten välillä

Hyödyntämällä paremmin dataa, uusia teknologioita ja automatisoituja ratkaisuja parannetaan merenkulun turvallisuutta, tehokkuutta ja luotettavuutta. Samalla ratkaisut edistävät ilmastonmuutoksen ja muiden ympäristövaikutusten vähentämistä. Kehitettyjä ratkaisuja testataan käytännössä eri merialueilla, ja niiden kyberturvallisuus varmistetaan ennen käyttöönottoa.

Finnpilotin rooli

Finnpilot tuo NELSON-hankkeesssa luotsauksen ja etäluotsauksen operatiivista osaamista osaksi eurooppalaista kehitystyötä. Finnpilot vastaa hankkeessa etäluotsauksen kehittämiseen liittyvistä kokonaisuuksista (WP3) ja osallistuu digitaalisten palvelujen kehittämiseen yhteistyössä muiden toimijoiden kanssa. NELSON-hanke tukee Finnpilotin pitkäjänteistä tavoitetta kehittää etäluotsausta vaiheittain perinteistä luotsausta täydentävänä ratkaisuna, turvallisuudesta tinkimättä.

Koordinaattori ja hankekumppanit

• Fintrafficin Meriliikenteenohjaus Oy, Suomi (koordinaattori)
• Ruotsin merenkulkulaitos, Ruotsi
• Ilmatieteen laitos, Suomi
• Finnpilot Pilotage Oy, Suomi
• Hiades Business Patterns, S.L., Espanja
• Aalto-yliopisto, Suomi
• Advian Software Oy, Suomi
• Brighthouse Intelligence Oy, Suomi
• Santa Cruz de Tenerifen satamaviranomainen, Espanja
• Huelvan satamaviranomainen, Espanja

Sivun pääkuva: Touko Herranen / Novia