Luotsausmaksuihin 2,8 prosentin korotus 1.1.2027 alkaen

Finnpilot Pilotage Oy korottaa luotsausmaksuja 2,8 prosentilla 1.1.2027 alkaen. Korotus koskee luotsauksen perus- ja mailimaksuja. Muilta osin luotsaukseen liittyvät maksut, kuten odotus-, peruutus- ja tilauksen siirtomaksu, säilyvät ennallaan.

Euroopan talouskasvu on ollut vaimeaa, ja geopoliittiset jännitteet sekä maailmankaupan kehitys heijastuvat myös Suomen merikuljetuksiin. Kansainvälisen talouden näkymät ovat edelleen epävarmat. Luotsausmäärät ovat vuonna 2026 kehittyneet budjetoidusti, ja koko vuoden luotsausmäärän arvioidaan asettuvan noin 16 000 luotsaukseen. Neljän vuoden ajanjaksolla tarkasteltuna luotsausmäärät ovat vähentyneet noin viidenneksellä (v. 2022: 20 315 luotsausta).

Verkoston ja palvelutason ylläpito vaihtelevassa kysynnässä

Finnpilot tarjoaa luotsauspalveluja kaikilla Suomen luotsattavilla väylillä ja pyrkii varmistamaan palvelun häiriöttömän saatavuuden kaikissa olosuhteissa. Resurssitarpeen ennustettavuus alhaisemmilla liikennemäärillä on haastavaa, sillä Suomen satamien luotsausmäärät elävät voimakkaasti viikko- ja jopa päivätasolla.

– Asiakaskyselyissä ja -keskusteluissa palvelun saatavuus ja toimintavarmuus nousevat toistuvasti luotsauspalvelun tärkeimmiksi laatutekijöiksi. Palvelutason takaaminen edellyttää valtakunnallisen verkoston ylläpitämistä myös hiljaisempina aikoina. Vähemmän liikennöityjen väylien palvelutason arvioiminen yhdessä asiakkaidemme kanssa on yksi kokonaisuus, johon haluamme paneutua lähitulevaisuudessa, sanoo Finnpilotin toimitusjohtaja Kari Kosonen.

– Myös ennakkotiedot luotsauksen tarpeesta ovat edelleen tärkeä osa tehokasta palvelutuotantoa, ja yhteistyö asiakkaiden kanssa on tämän tiimoilta ollut hyvää. Ennakkotietoja entisestään parantamalla pystymme vastaamaan kysynnän vaihteluihin kustannustehokkaasti myös jatkossa, Kosonen jatkaa.

Taustalla kustannuskehitys, henkilöstön osaaminen sekä varautumisen näkökulmat

Luotsauksen hinnankorotuksen taustalla vaikuttavat koulutus-, energia-, palvelu- ja rahoituskustannusten nousu. Erityisesti polttoainekustannukset ovat viime vuosina nousseet merkittävästi ja vaikuttaneet yhtiön kokonaiskustannuksiin. Merenkulun turvallisuuden ja yhteiskunnan huoltovarmuuden kannalta keskeisen palvelun ylläpitäminen edellyttää myös aiempaa vahvempia panostuksia varautumiseen ja jatkuvuudenhallintaan.

Palvelutason turvaaminen vaatii samalla pitkäjänteisiä panostuksia osaamisen kehittämiseen ja siirtämiseen. Lähivuosina Finnpilotissa siirtyy eläkkeelle merkittävä määrä henkilöstöä eri tehtäväryhmistä. Jokainen korvaava rekrytointi arvioidaan tapauskohtaisesti, jotta henkilöstöresurssit vastaavat palvelutarvetta myös tulevaisuudessa.

Uusien luotsien kouluttaminen edellyttää uran alkuvaiheessa työskentelyä kokeneiden luotsien rinnalla, mikä lisää henkilöstökustannuksia siirtymävaiheen aikana. Koulutusvaiheen sujuvuuden varmistaa Finnpilotin lakisääteinen koulutusjärjestelmä, jonka avulla luotsin tehtävissä tarvittava osaaminen saavutetaan vaiheittain ja hallitusti.

Luotsauksen hinta Suomessa on edelleen muihin Itämeren alueen toimijoihin verrattuna kilpailukykyinen. Esimerkiksi Ruotsin luotsausmaksut ovat vertailualuksia tarkasteltaessa keskimäärin noin 40 prosenttia Suomea korkeammat.

Luotsausmaksujen tasosta päätti Finnpilot Pilotage Oy:n hallitus kokouksessaan 30.9.2026. Uudet luotsausmaksutaulukot on julkaistu Finnpilotin verkkosivuilla.

Lisätiedot

Kari Kosonen, toimitusjohtaja, kari.kosonen@finnpilot.fi, puh. +358 40 741 4625
Timo Siren, talousjohtaja, timo.siren@finnpilot.fi, puh. +358 40 145 9848